Menşe yeri: | Çin |
---|---|
Marka adı: | FLRS or OEM |
Sertifika: | ISO9001 |
Model numarası: | FLRS-B015 |
Min sipariş miktarı: | 1 parça |
Fiyat: | USD0.1-1/PC |
Ambalaj bilgileri: | karton/kontrplak kutular/kontrplak paletler |
Teslim süresi: | 8-20 gün |
Ödeme koşulları: | T/T, L/C, Western union, paypal |
Yetenek temini: | 100Ton/Ay |
Yüzey: | Sade | Standart: | DIN963 |
---|---|---|---|
Kafa: | havşa başlı | sürücü: | oluklu |
Malzeme: | TA2 | Boyut: | M1-M20 |
Vurgulamak: | Oluklu Havşa Başlı Cıvata,Ti Gr2 CSK Başlı Cıvata,Oluklu CSK Başlı Cıvata |
M1-M20 Oluklu havşa başlı vidalar / Ti Gr2 DIN 963 CSK Başlı Cıvata
Düz makine vidası olarak da bilinen havşa başlı vida olarak da adlandırılan havşa başlı vida, bir tür inşaat parçasıdır.Kafa, yaygın ahşap vidalara benzer şekilde 90 derecelik bir konidir.Kafada zikzak, çapraz, iç altıgen, erik çiçeği, beşgen vb. alet sıkma olukları vardır.
Vidalar, iki nesneyi bağlamak için kullanılan tüm konektörlerdir.Genellikle vidanın başı bağlanacak nesnenin yüzeyinin üzerine çıkacak ve böylece yüzey düzgünlüğünü kaybedecektir.Havşa başlı vidalar, yüzeyi düz hale getirmek için yüzeyin altına batabilir ve sert nesnelerin, havşa başlı başlığın ilgili konumunda havşa delikleri açması gerekir.Kısaca havşa başlı vidanın montajdan sonra yüzeyi düz tutabilen başıdır.
Standart | ANSI/ASME, JIS, EN, DIN, BS,GB, SH, HG, IFI, ISO vb. |
Boyut | Standart ve standart dışı, özelleştirilmiş destek |
Malzeme | Karbon Çelik, Paslanmaz Çelik vb. |
Seviye | SAE J429 Gr.2, 5,8;ASTM A307Gr.A, Sınıf 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 vb. |
İplik | UNC,UNF,BSW |
Bitiş | Düz,Çinko Kaplama(Şeffaf/Mavi/Sarı/Siyah),Siyah,HDPE,Florokarbon Kaplama, XYLAN |
Paketleme | Ahşap palet üzerinde veya müşteri özel talebine göre kartonlarda toplu. |
Başvuru | Yapısal Çelik;Metal Yapı;Petrol gazı;Kule ve Direk;Rüzgar enerjisi;Mekanik Makina;Otomobil |
Sürücü:
Resim çizme:
Boyut:
d | M1 | M1.2 | M1.4 | M1.6 | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | |
P | 0.25 | 0.25 | 0,3 | 0.35 | 0,4 | 0.45 | 0,5 | 0.6 | 0.7 | |
a | Maks. | 0,5 | 0,5 | 0.6 | 0.7 | 0,8 | 0.9 | 1 | 1.2 | 1.4 |
dk | Maks. | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 3 | 3.8 | 4.7 | 5.6 | 6.5 | 7.5 |
Minimum | 1.76 | 2.06 | 2.46 | 2.86 | 3.5 | 4.4 | 5.3 | 6.14 | 7.14 | |
k | Maks. | 0.6 | 0,72 | 0.84 | 0.96 | 1.2 | 1.5 | 1.65 | 1,93 | 2.2 |
n | Maks. | 0.45 | 0,5 | 0,5 | 0.6 | 0.7 | 0,8 | 1 | 1 | 1.2 |
Minimum | 0.31 | 0.36 | 0.36 | 0.46 | 0,56 | 0.66 | 0.86 | 0.86 | 1.06 | |
r | Maks. | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0,2 | 0.25 | 0,3 | 0.35 | 0,4 |
t | Maks. | 0,3 | 0.35 | 0,4 | 0.45 | 0.6 | 0.7 | 0.85 | 1 | 1.1 |
Minimum | 0,2 | 0.25 | 0.28 | 0.32 | 0,4 | 0,5 | 0.6 | 0.7 | 0,8 | |
x | Maks. | - | - | - | 0.9 | 1 | 1.1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 |
d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | |
P | 0,8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | |
a | Maks. | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
dk | Maks. | 9.2 | 11 | 14.5 | 18 | 22 | 25 | 29 | 33 | 36 |
Minimum | 8.84 | 10.57 | 14.07 | 17.57 | 21.48 | 24.48 | 28.48 | 32.38 | 35.38 | |
k | Maks. | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
n | Maks. | 1.51 | 1.91 | 2.31 | 2.81 | 3.31 | 3.31 | 4.37 | 4.37 | 5.37 |
Minimum | 1.26 | 1.66 | 2.06 | 2.56 | 3.06 | 3.06 | 4.07 | 4.07 | 5.07 | |
r | Maks. | 0,5 | 0.6 | 0,8 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2 |
t | Maks. | 1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.6 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 |
Minimum | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 3.6 | 4 | |
x | Maks. | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.8 | 4.4 | 5 | 5 | 6.3 | 6.3 |
Paketleme:
Paketleme Detayları : İnşaat bağlantı elemanları + karton + paletler veya müşterinin ihtiyacına göre,
1. Biz çeşitli boyutlarda ambalaj boyutları var, karton başına 25kg olabilir;
2. Büyük siparişler için, belirli boyutlarda kutu ve karton tasarlayabiliriz.
3. Normal Ambalaj: plastik torba başına 1000 adet/500 adet/250 adet, kartonlara torbalar, daha sonra palet üzerinde.
4. Müşterilerin isteği doğrultusunda özel ambalaj sağlayabilir;
Malzeme:
Titanyum alaşımı yüksek mukavemete ve düşük yoğunluğa, iyi mekanik özelliklere, iyi tokluğa ve korozyon direncine sahiptir.Ayrıca titanyum alaşımının işlem performansı zayıftır, kesme zordur ve sıcak işleme sırasında hidrojen, oksijen, azot ve karbon gibi safsızlıkları emmek çok kolaydır.Ayrıca zayıf aşınma direnci ve karmaşık üretim süreci vardır.En yaygın kullanılan titanyum alaşımları Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) ve endüstriyel saf titanyumdur (TA1, TA2 ve TA3).
Kimyasal bileşim: titanyum (Ti), nitrojen (N) ≤ 0.03, karbon (C) ≤ 0.08, hidrojen (H) ≤ 0.013, demir (Fe) ≤ 0.20, oksijen (O) ≤ 0.15 dengesi
Mekanik özellikler: Çekme mukavemeti: 340Mpa≤σb≤410Mpa, akma mukavemeti σb≥165Mpa: Uzama: δ≥%27